【日産ノート】側面キズヘコミ修理!中古ドアを活用して費用削減|長野市で車の板金塗装は高田自動車へ!
鈑金・塗装

メーカー名日産
車種ノート
年式平成22年
施工内容:
飛び出し事故による右側面修理です。新品が非常に高額なリアドアのみ良質な中古部品に交換し、フロントドア・クォーターパネルは板金修理、リアバンパーは加熱修正で直すことで費用を最小限に抑えました。
【日産ノート】側面キズヘコミ修理!中古ドアを活用して費用削減
長野市で車の板金塗装は高田自動車へ!
【長野エリアのキズへこみ自社施工専門店】
「脇道から急に車が飛び出してきて、側面を大きく擦ってしまった…」
- 広範囲の事故キズで、ディーラーに見せたらとんでもない金額の見積もりが出た…
- 年式も古い愛車だから、新品パーツで何十万もかけるのはもったいない…
- 使えるところは板金で直して、中古パーツを賢く使って安く抑えたい
長野市で車の不意な飛び出し事故によるキズへこみ修理をお探しなら、若穂川田の高田自動車にお任せください。高額な新品部品をただ交換するのではなく、リサイクル部品(中古パーツ)の全国ネットワークから最適な1枚を探し出し、板金技術と組み合わせることで修理費用を賢く抑えるご提案をいたします。
【板金事例】日産ノート(平成22年式・DBA-E11)交差点飛び出し事故による右側面(フロントドアからリアバンパー)の板金塗装・リサイクル部品交換修理
今回は長野市内のお客様より、平成22年式・日産ノートの修理をご依頼いただきました。直進中に右側の脇道から突然車が飛び出してきて、避ける間もなく右フロントドアからリアバンパーまで一帯を大きく損傷してしまったとのことです。
今回のノートのように年数が少し経過しているお車の場合、最も頭を悩ませるのが「新品部品の価格が高騰していること」です。なんとリアドア1枚だけで部品代が159,000円(税別)という高額な見積もりになってしまいました。自費修理ということもあり、このまま新品交換をしては修理代がお車の現在の価値を超えてしまいます。そこで当店では、損傷の一番激しかったリアドアのみ、全国から状態の良い同型の中古ドアをお取り寄せする「リサイクル部品プラン」をご提案。フロントドアと後ろのクォーターパネルは職人の板金技術で元の形へ叩き出し、リアバンパーも交換せず加熱修正で修理いたしました。直せるところは徹底的に直すことで、仕上がりは妥協せず、費用を大幅にカットすることができました。
📷 作業前の状態(右側面の広範囲にわたる損傷)

前後のドア、フェンダー、バンパーにまで相手の車と接触した跡が広範囲に残っています。




💡 年式の古いお車こそ、中古パーツ(リサイクル部品)を賢く使うのが正解です
「年数が経っている車だから、できればこれ以上大きなお金をかけたくない。でも綺麗に直してまだ乗り続けたい…」そんな時こそ当店の出番です。高田自動車では、全国の厳選された中古パーツネットワークから、傷の少ない同色・同型の良質なドアやボンネットをスピーディーにお探しします。塗装費用や部品代を2重3重にも浮かせることができるため、ディーラーさんで出された見積もりに驚いて諦めてしまう前に、ぜひ一度当店へお気軽にご相談ください。
💬 この事例に関するよくある質問
Q. 中古のドアを使うと、そこだけ色が違って不自然になりませんか?
A. いいえ、ご安心ください。同じ純正カラーの中古ドアであっても、お車ごとの日焼け具合でわずかに色味が異なります。当店では、そのわずかな個体差に合わせて職人が1滴ずつ塗料を微調整(調色)し、フロントドアやクォーターパネルと一緒に綺麗に塗り上げますので、周囲と完全に馴染んで修理の跡は一切わからなくなります。
Q. 事故の相手方とのやり取りや、実費にするか保険にするかの相談も乗ってもらえますか?
A. はい、喜んでお引き受けします。不意の事故でお客様が一番不安なのは、今後のやり取りや費用の着地点だと思います。お車の現在の価値(時価額)などを考慮し、車両保険を使うべきか、今回のようにリサイクル部品を使った自費修理にするべきか、お客様の目線に立って一番損のない方法をアドバイスさせていただきます。
「ここも直せる?」高田自動車の幅広い板金塗装
国産・輸入車問わず、全メーカー対応
お客様が「損をしない」修理方法を。
高田自動車では、「ディーラーの見積もりが高すぎた」「安くて安心して任せられるところに頼みたい」というお悩みを日々解決しています。単に安くするだけでなく、期待以上のサービスをご提供することを大切にしています。長野市の車ヘコミ修理専門店において、保険を使うべきか自費で修理すべきか、お客様が将来損をしないベストな方法をアドバイスします。他社様との相見積もりも大歓迎です。長野市で一番頼れる板金屋を目指して、今日も一台ずつ丁寧に向き合っています。
長野市若穂を中心に、以下のエリアからもアクセス抜群です。
施工の流れ

STEP1
複数パネルにおよぶ損傷状態の確認と部品選定
まずは飛び出し事故によってフロントドアからリアバンパーまで続いてしまったキズへこみの深さを確認します。今回はリアドアの損傷が一番深く、新品ドアが16万円近く(税別159,000円)と非常に高額なため、すぐに全国のネットワークから状態の良い中古ドア(リサイクル部品)を探し出して手配します。

STEP2
フロントドアとクォーターパネルの引き出し板金
交換をしない右フロントドアと、車の骨格にあたるリヤのクォーターパネルの板金作業を進めます。パネルの裏側に工具を当ててじわじわと押し出し、表側からも専用ハンマーでミリ単位の細かな叩き調整を繰り返して、事故前のなめらかなボディラインを忠実に復元していきます。

STEP3
樹脂製リアバンパーの変形加熱修正
ベコッと凹んでしまっていたリアバンパーの右角を補修します。バンパーを一度車体から取り外し、ウレタン樹脂の特性を活かして裏面から適切な熱(加熱)を加えながら形を元に戻します。冷やして形を固定したあと、石などで擦れてめくれていた表面を滑らかに研磨します。

STEP4
中古ドアの合わせ込みとパテによる精密成形
届いた中古のリアドアを実際に車体へ仮付けし、板金したフロントドアやクォーターパネルとの隙間(チリ)が均一になるよう微調整します。その後、各パネルの表面に板金用の薄型パテを塗り、指先の感覚を頼りに何度もペーパーで研いで、わずかな歪みも残らないフラットな下地を作ります。

STEP5
現車に合わせた調色とブース内での一体塗装
下地塗料(サフェーサー)で保護した後、塗装工程に入ります。同じ純正色の中古ドアであっても、お車ごとの日焼け具合でわずかに色味が異なるため、職人が目視でインクを1滴ずつ微調整して今のノートに完全に同調する色を作ります。専用ブースで右側面を一気に美しく塗り上げ、焼き付け乾燥後に鏡面磨きをして完成です。
この度はご依頼いただき、ありがとうございました。








