施工事例

【ミライース】前後ドア交換とクォーター板金|長野市で車の傷凹み修理は高田自動車へ!

鈑金・塗装

メーカー名ダイハツ

車種ミライース(DBA-LA360S)

年式平成30年式

施工内容:
ガードレール接触による右側面修理です。損傷の激しい右フロントドアとリアドアは新品に交換し、高額になりがちな右クォーターパネルは板金修理、リアバンパーはキズ補修で綺麗に元通りに仕上げました。

【ミライース】前後ドア交換とクォーター板金
長野市で車の傷凹み修理は高田自動車へ!

【長野エリアのキズへこみ自社施工専門店】

「細い道をすれ違うときに、右側をガードレールにガリガリと擦ってしまった…」

  • ガードレールに巻き込んでしまい、前後のドアから後ろまで大きな傷へこみができてショック…
  • ディーラーで見せたら、ドアもフェンダーも全部交換で高額な見積もりを出されて困っている
  • 交換が必要なドアはしっかり直しつつ、削れる費用は板金技術で賢く抑えたい

長野市で細い道での擦り事故によるドアやフェンダーの板金塗装をお探しなら、若穂川田の高田自動車にお任せください。損傷の激しいドアは安全性を最優先して新品に交換しつつ、後ろのクォーターパネルは安易に切り貼り交換せず、職人の叩き出し技術で直すことで無駄な出費を抑えた最適な修理をご提案します。

【板金事例】ダイハツ・ミライース(平成30年式・DBA-LA360S)狭い道路での接触事故による右フロントドア・リアドア新品交換、右クォーターパネル板金、リアバンパー修理

今回は長野市内のお客様より、平成30年式ミライースの修理をご依頼いただきました。長野市内の細い道路を走行中、対向車とのすれ違いの際に目測を誤ってしまい、右側のガードレールに車体を強く擦りつけてしまったとのことです。

ガードレールへの巻き込み事故は、前後のドアだけでなく、後ろのフェンダー(クォーターパネル)まで一直線に深いキズとへこみが続いてしまうのが特徴です。今回のミライースは、前後2枚のドアの鉄板が硬いガードレールによって深く引き裂かれるように変形しており、中の安全補強バー(サイドドアビーム)への影響も考慮して、こちらはすっきりと新品に交換させていただきました。一方で、同じようにディーラーさんなどで「交換」と言われがちな後ろのクォーターパネルは、車体を切り貼りする大がかりな溶接交換を避け、当店の熟練の引き出し板金技術で修理。リアバンパーの擦り傷も綺麗に部分補修で対応しました。変えるべき部品は変え、職人の腕で直せるところは徹底的に直すことで、お車の安全性を100%保ちながら、総額の修理費用を大きく抑えることができました。

📷 作業前の状態(右側面一帯に広がるガリ傷とへこみ)

①【損傷全体】フロントドアからリヤまで続く擦り傷

ガードレールと接触した跡が、右側のパネルほぼ全体にわたって白く深く刻まれてしまっています。

💡 ディーラーさんで「すべて交換」と言われた複数パネルの事故も諦めないでください

ガードレールや壁に擦ってしまい、何枚ものパネルにまたがってキズへこみができてしまうと、多くの修理工場や正規ディーラーでは手手間で一律に「すべて新品パーツ交換」というお見積もりを出しがちです。しかし、それでは部品代だけで目玉が飛び出るような金額になってしまいます。高田自動車では、強度が必要なドアなどは交換しつつも、骨格一体型のクォーターパネルなどは技術でカバー。国産の軽自動車から、メルセデスベンツ・BMW・アウディといった部品代が高騰しやすい輸入車・外車まで、「直せる限界を見極める」ことで、お客様のご予算に合わせた一番損のない修理計画を一緒に考えます。

💬 この事例に関するよくある質問

Q. ドアは新品、隣のフェンダーは板金修理だと、色の違いが目立ったりしませんか?

A. いいえ、全く目立ちませんのでご安心ください。新品のドアは無塗装の状態で届くため、現車のミライースの日焼け具合や個体差に合わせて、職人がその場で塗料を1滴ずつ調合して色を作ります。板金したクォーターパネルと一緒に、専用の塗装ブースで一体感を持たせて塗り上げますので、どこを直したかプロでも見分けがつかないレベルに仕上がります。

Q. フォルクスワーゲンやボルボ、プジョーなどの外車の擦り傷でも、交換を避けて板金できますか?

A. はい、お任せください。ヨーロッパ車をはじめとする輸入車・外車は、国産車よりも鉄板の厚みや構造が複雑なため他店で断られるケースもありますが、当店では豊富な施工実績がございます。外車のクォーター交換は数十万円単位の超高額修理になりやすいため、当店の引き出し板金技術によって交換を回避し、費用をグッと抑えるご提案が可能です。

「ここも直せる?」高田自動車の幅広い板金塗装

● ドア修理・凹み ドアパンチの小さな跡も
● フェンダー修理 複雑な曲面の歪みも復元
● ボンネット修理 飛び石や色ハゲも解決
● 事故修理 フレーム修正の重整備まで

国産・高級ミニバン・輸入車も全メーカー対応

トヨタ 日産 ホンダ スズキ ダイハツ マツダ
メルセデスベンツ BMW アウディ フォルクスワーゲン ボルボ・ポルシェ・プジョー・MINI

お客様が「損をしない」修理方法を。

高田自動車では、「ディーラーの見積もりが高すぎた」「安くて安心して任せられるところに頼みたい」というお悩みを日々解決しています。単に安くするだけでなく、期待以上のサービスをご提供することを大切にしています。長野市の車ヘコミ修理専門店において、保険を使うべきか自費で修理すべきか、お客様が将来損をしないベストな方法をアドバイスします。他社様との相見積もりも大歓迎です。長野市で一番頼れる板金屋を目指して、今日も一台ずつ丁寧に向き合っています。

長野市若穂を中心に、以下のエリアからもアクセス抜群です。

長野駅 篠ノ井駅 須坂駅 川中島 柳原 千曲市

施工の流れ

STEP1

損傷状態の確認と分解・作業プランの決定

まずはガードレールに擦ってしまった右フロントドアからリアバンパーにかけての損傷状態を詳しくチェックします。ドア2枚は鉄板の鋭い変形と安全補強バーへの影響を考慮して新品交換としますが、後ろのクォーターパネルは交換を避けて費用を抑えるため、当店の技術を活かした板金修理で直す計画を立てました。

STEP2

クォーターパネルの引き出し板金

骨格と一体になっているクォーターパネルのへこみを直していきます。タイヤハウスのアーチ部分など、硬いガードレールによって内側に押し込まれてしまった鉄板のラインを、専用の引き出し工具を使って外側から少しずつ慎重に引っ張ります。周囲のパネルと高さや隙間がぴったり一致するよう、ハンマーでミリ単位の調整を繰り返します。

STEP3

新品ドアのフィッティングと下地パテ成形

無塗装の状態で届いた新品のフロントドアとリアドアを、実際に車体へ仮付けします。先ほど板金したクォーターパネルとの隙間(チリ)が均一になっているか、ドアの開閉がスムーズにいくかを念入りに微調整します。位置が決まったら、板金したクォーターパネルの表面にパテを薄く塗り、手のひらで歪みがないか確認しながら滑らかに研いでいきます。

STEP4

サフェーサーの塗布と車全体のマスキング

パテ成形で綺麗な面が出たら、サビ防止と本塗装の吸い込みを防ぐ下地塗料(サフェーサー)を塗布してしっかり乾燥させます。その後、塗装を行わないフロントフェンダーや窓ガラス、ドアの開口部から車内へ塗料の霧が一切入り込まないよう、専用のシートとテープを使って隙間なく丁寧に保護(マスキング)を施します。

STEP5

現車に合わせた精密な調色とブース内塗装・仕上げ

お車のカラーナンバーをもとに、現車の現在の日焼け具合や色味の個体差に合わせて、職人がインクを1滴ずつ調合して色を作ります。準備が整ったらブース内で新品ドア2枚とクォーターパネル、リアバンパーの右角をムラなく美しく塗り上げます。しっかり焼き付け乾燥を行った後、全体を優しく鏡面磨きして完成です。

この度はご依頼いただき、ありがとうございました。

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