施工事例

【ヴィッツ】バックドアとバンパーの事故修理|長野市で車の傷凹み修理は高田自動車へ!

鈑金・塗装

メーカー名トヨタ

車種ヴィッツ(DBA-KSP130)

年式平成26年7月

施工内容:
平成26年式ヴィッツのバック事故による修理です。車両保険の範囲内(25万円以内)に収めるため、バックドアは良質な中古部品に交換し、バックパネルは板金修理、リアバンパーは新品に交換することで手出しゼロで直しました。

【ヴィッツ】バックドアとバンパーの事故修理
長野市で車の傷凹み修理は高田自動車へ!

【長野エリアのキズへこみ自社施工専門店】

「バックしたときに大きな岩にぶつけて、後ろがめちゃくちゃに凹んでしまった…」

  • 車両保険の金額に上限があり、新品交換だと予算をオーバーして手出し(自腹)が発生してしまう…
  • 保険の枠内にきっちり収めて、持ち出しゼロで綺麗に直したい
  • リサイクル部品(中古パーツ)をうまく組み合わせて、賢くお得に修理したい

長野市でヴィッツのバック事故による後ろまわりの破損修理をお探しなら、若穂川田の高田自動車にお任せください。「すべて新品交換」という融通の利かない提案ではなく、車両保険の補償上限額(25万円)にきっちり収まるよう、中古パーツと板金塗装を組み合わせたベストな修理プランをご提案いたします。

【板金事例】トヨタ・ヴィッツ(平成26年式・DBA-KSP130)駐車時のバック事故によるバックドア交換(リサイクル部品)、バックパネル板金、リアバンパー新品交換修理

今回は長野市内のお客様より、平成26年式ヴィッツの修理をご依頼いただきました。駐車場でバックをされた際、後ろにあった大きな岩に気づかず、ぶつかってしまったとのことです。

お車には25万円の車両保険が掛けられていたのですが、今回の損傷はバックドアが激しく折れ曲がり、バンパーも大破、さらにその奥の骨格(バックパネル)まで押し込まれている状態でした。これらをすべてディーラーさんと同じように「純正新品パーツ」で交換修理しようとすると、あっという間に25万円の壁を突破してしまい、超えた分はお客様の自己負担になってしまいます。愛車の年式を考えても、これ以上の自腹を切るのは避けたいところです。そこで当店は、一番部品代が高いバックドアのみ「全国ネットワークから厳選した状態の良いリサイクル部品(中古ドア)」を使用するプランをご提案しました。その代わり、キズの目立つリアバンパーは気持ちよく新品に交換し、奥のバックパネルは当店の板金技術でしっかりと引き出し修理。この絶妙な組み合わせにより、仕上がりは一切妥協することなく、保険の上限金額である25万円以内で綺麗に収めることができました(もちろんお客様の手出しは0円です)。

📷 作業前の状態(後ろまわりの大きな潰れと骨格の歪み)

①【破損全体】バックドアからバンパーにかけての大破

岩に乗り上げるような形でぶつかったため、リヤの下まわりが中心に大きく潰れてしまっています。

②【バックドア】中心部分から折れ曲がったパネル

鉄板が完全に折れ曲がっており板金不可のため、今回は予算を抑えるために中古ドアへ交換します。

③【リアバンパー】破れて変形してしまった樹脂パーツ

岩の角でえぐられてプラスチックが裂けているため、こちらは安全を考慮して新品に交換します。

④【バックパネル】内側まで押し込まれた骨格部分

バンパーを外すと、車の骨格にあたる部分が室内に向かって凹んでいました。ここを油圧工具で引き出します。

⑤【キャッチ周辺】リヤゲートが閉まらなくなった原因部

ドアの鍵がかかる噛み合わせ部分(キャッチ)も歪んでいましたが、精密に寸法を測って元の位置に板金修正します。

💡 保険の上限額が低いときこそ、板金屋の「提案力」で手出しが変わります

長年大切に乗られているお車やコンパクトカーの場合、車両保険の満期更新のたびに「補償される上限金額(協定時価額)」が下がっていくのが一般的です。そのため、いざ事故に遭ったときに「保険を使っても修理代が足りない…」というトラブルが全国で多発しています。高田自動車では、保険会社さんとの協定交渉はもちろん、リサイクル部品(中古パーツ)をどこの部位にどう組み込めば一番仕上がりが良く、お客様の手出しをゼロにできるかを徹底的に計算します。国産車だけでなく、部品代が跳ね上がりやすい外車・輸入車の保険修理にお悩みの方も、ぜひお気軽にご相談ください。

💬 この事例に関するよくある質問

Q. リサイクル部品(中古ドア)を使うと、安全面や耐久性に問題はありませんか?

A. はい、全く問題ありません。当店が取り寄せるリサイクル部品は、全国の専門業者による厳しい品質基準(サビ、変形、過去の修復歴のチェックなど)をクリアした、トヨタ純正の「本物のドア」です。社外品の粗悪なパーツとは違い、耐久性や安全性は新車時と変わリませんので、どうぞご安心ください。

Q. メルセデスベンツやBMWなど、外車の車両保険修理でも同じような相談に乗ってもらえますか?

A. はい、もちろんです。フォルクスワーゲン、アウディ、ボルボなどの輸入車は、国産車以上に新品パーツの価格が非常に高く、保険の上限をオーバーしやすい傾向があります。当店では外車の良質なリサイクル部品ルートも保有しておりますので、「保険の範囲内で収まるように直したい」というご要望に全力でお応えいたします。

「ここも直せる?」高田自動車の幅広い板金塗装

● ドア修理・凹み ドアパンチの小さな跡も
● フェンダー修理 複雑な曲面の歪みも復元
● ボンネット修理 飛び石や色ハゲも解決
● 事故修理 フレーム修正の重整備まで

国産・高級ミニバン・輸入車も全メーカー対応

トヨタ 日産 ホンダ スズキ ダイハツ マツダ
メルセデスベンツ BMW アウディ フォルクスワーゲン ポルシェ・MINI

お客様が「損をしない」修理方法を。

高田自動車では、「ディーラーの見積もりが高すぎた」「安くて安心して任せられるところに頼みたい」というお悩みを日々解決しています。単に安くするだけでなく、期待以上のサービスをご提供することを大切にしています。長野市の車ヘコミ修理専門店において、保険を使うべきか自費で修理すべきか、お客様が将来損をしないベストな方法をアドバイスします。他社様との相見積もりも大歓迎です。長野市で一番頼れる板金屋を目指して、今日も一台ずつ丁寧に向き合っています。

長野市若穂を中心に、以下のエリアからもアクセス抜群です。

長野駅 篠ノ井駅 須坂駅 川中島 柳原 千曲市

施工の流れ

STEP1

損傷状態の確認と保険内に収めるプランの検討

まずはバックドアからリアバンパー、そして見えない奥の骨格にまで及んだ破損状態を詳しく確認します。今回は25万円という車両保険の上限があったため、すべてを純正新品パーツで交換すると予算をオーバーしてしまいます。そこで、一番高額なバックドアだけを中古部品(リサイクルパーツ)に変えることで、お客様の自腹が出ないように計算してプランを立てました。

STEP2

奥のバックパネル(骨格)の引き出し板金

リアバンパーを取り外し、岩に押し込まれて変形してしまったバックパネル(車の後ろ側の骨格)の修正に入ります。ここが歪んだままだと、新しいバンパーやドアがピタッと閉まらなくなってしまいます。油圧ラムなどの専用工具を固定し、元の正しい位置までミリ単位で計測しながら慎重に鉄板を引き出していきます。

STEP3

中古バックドアの仮合わせと各部調整

全国のルートから取り寄せた状態の良いリサイクル部品のバックドアを、実際に車体へ取り付けてみます。先ほど板金したバックパネルや左右のフェンダーとの隙間が均一になっているか、リアゲートの鍵(キャッチ)が引っかかりなくスムーズにロックできるか、何度も開け閉めを繰り返して微調整を重ねます。

STEP4

新品リアバンパーの準備と全体のマスキング

今回は予算内に収まったため、キズのつきやすいリアバンパーは気持ちよく純正新品に交換します。新しく塗装するバックドアを塗装ブースへ搬入し、隣り合うボディやガラス面に塗料の霧が飛び散らないよう、専用のビニールとテープを使って車全体を隙間なく丁寧に保護(マスキング)していきます。

STEP5

現車に合わせた精密な調色と美肌塗装

お車のカラーナンバーをベースに、現車の現在の日焼け具合や色の退色に合わせて、インクを1滴ずつ調合しながら職人の目で色を作っていきます。準備が整ったらブース内でムラなく美しく塗り上げます。しっかり焼き付け乾燥を施したあと、新調した新品リアバンパーを組み付け、全体をピカピカに磨き上げて完成です。

この度はご依頼いただき、ありがとうございました!

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