施工事例

【フリードのキズへこみ修理】左クォーター板金とバンパー磨き対応|長野市で車の板金塗装は高田自動車へ!

鈑金・塗装

メーカー名ホンダ

車種フリード(5BA-GT3)

年式令和7年6月

施工内容:
令和7年式の新型フリードのバック事故修理です。へこみの大きな左クォーターパネルは板金塗装で元通りに復元し、リアバンパーの擦り傷は不要な塗装工程を省いて磨き作業のみで綺麗に仕上げました。

長野市で車のバンパー・クォーター修理は高田自動車へ!

【長野エリアのキズへこみ自社施工専門店】

「バックしたときに後ろをぶつけてしまった…」

  • 後ろのフェンダー(クォーター)がへこんでしまい、修理代がいくらになるか不安…
  • バンパーもキズがついているけど、まるごと交換・塗装になって高くなる?
  • できるだけ費用を抑えて、パッと見で全く分からないくらい綺麗に直したい

長野市で車のバック事故・キズへこみ修理をお探しなら、若穂川田の高田自動車にお任せください。プロの目でお車の状態をしっかり見極め、不要な部品交換や余計な塗装工賃をカットした、一番お財布に優しい修理方法をご提案します。

【板金事例】ホンダ・フリード(令和7年式・5BA-GT3)左クォーターパネルのへこみ板金修理・リアバンパー磨き

今回はレンタカー会社様より、令和7年式・新型フリード(GT3型)の修理をご依頼いただきました。お客様がバックをされた際、左後ろを障害物にぶつけてしまったとのことです。

お車を確認すると、左のクォーターパネル(タイヤの上の泥除け部分)が内側にベコッとへこみ、隣接するリアバンパーにも擦り傷がついていました。他店様であれば「クォーター板金塗装+バンパーも外して1本丸ごと再塗装」となり、見積もりも高額になりがちなケースです。しかし、よく見るとリアバンパーのキズは表面に相手の塗料が付着しているだけで、深い傷には達していませんでした。そこで高田自動車では、クォーターパネルは熟練の技術でしっかり板金修理し、リアバンパーは特殊なコンパウンドを使った「磨き対応」でキズを消すプランをご提案。無駄なバンパー塗装費用をグッと抑える形で仕上げさせて頂きました。

📷 作業前の状態(お預かり時のキズ・へこみ)

①【左後ろの損傷】クォーターパネルの大きなへこみ

バック時にぶつかった衝撃で、鉄板部分(クォーターパネル)が歪んで奥に押し込まれています。

②【バンパーの状態】擦り傷と相手の塗料の付着

樹脂製のリアバンパーにも白い擦り跡がありますが、こちらは塗装がえぐれていないため、磨き作業で綺麗に消し去ります。

💡 「何でも塗らない」プロの判断が修理代を安くするコツです

車の修理は、すべてのパーツを塗装し直すとその分材料代と工賃が重なっていきます。高田自動車では、今回のバンパーのように「磨けば消えるキズ」をしっかりと見極め、不要な工程を徹底的に省きます。「プロが認めるレンタカー会社様」から定期的にご依頼をいただけるのも、こうしたスピード感、確かな仕上がり、Holsteinそして正直なコスト提案を評価していただいているからだと自負しております。

💬 この事例に関するよくある質問

Q. 新型のフリード(GT3)ですが、パーツの交換なしでも綺麗に元通りになりますか?

A. はい。クォーターパネルのへこみは、裏側から手作業でじわじわと押し出し、表面をミリ単位で叩いて元の美しいプレスラインを復元します。現車に完全に色を合わせた塗装を施しますので、修理後はどこをぶつけたか全く分からなくなります。

Q. レンタカーや会社の車、営業車などの急な事故修理も対応してもらえますか?

A. はい、大歓迎です。当店は自社工場で全ての作業を一貫して行うため、お仕事や貸し出しのスケジュールに合わせた素早い納車が可能です。代車も無料でご用意いたしますので、まずは一度お電話でご相談ください。

「ここも直せる?」高田自動車の幅広い板金塗装

● ドア修理・凹み ドアパンチの小さな跡も
● フェンダー修理 複雑な曲面の歪みも復元
● ボンネット修理 飛び石や色ハゲも解決
● 事故修理 フレーム修正の重整備まで

国産・輸入車問わず、全メーカー対応

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お客様が「損をしない」修理方法を。

高田自動車では、「ディーラーの見積もりが高すぎた」「安くて安心して任せられるところに頼みたい」というお悩みを日々解決しています。単に安くするだけでなく、期待以上のサービスをご提供することを大切にしています。長野市の車ヘコミ修理専門店において、保険を使うべきか自費で修理すべきか、お客様が将来損をしないベストな方法をアドバイスします。他社様との相見積もりも大歓迎です。長野市で一番頼れる板金屋を目指して、今日も一台ずつ丁寧に向き合っています。

長野市若穂を中心に、以下のエリアからもアクセス抜群です。

長野駅 篠ノ井駅 須坂駅 川中島 柳原 千曲市

施工の流れ

STEP1

損傷状態の確認とバンパーのキズの見極め

まずは車をじっくり観察し、ぶつかった衝撃がどこまで達しているかを確認します。へこんでいる鉄板部分だけでなく、隣り合う樹脂製バンパーのキズの深さもしっかりチェック。今回はバンパーのキズが表面のクリア層だけで止まっていたため、塗らずに「磨き」で落とせるという判断をここで下します。

STEP2

クォーターパネルの引き出し板金

内側にベコッとへこんでしまったクォーターパネルの形を元に戻していきます。パネルの裏側に工具を滑り込ませてじわじわと押し出しつつ、表面からも専用のハンマーでミリ単位の調整を繰り返して、新車時と同じなめらかなボディの曲面を復元していきます。

STEP3

パテ研磨による精密なライン成形

大まかな形が出た鉄板の表面を綺麗に研磨し、板金用のパテを薄く塗ります。フリードのサイドラインやプレスライン(折れ曲がっている角の部分)が歪みなくまっすぐ通るよう、手で触った感触を頼りに何度もペーパーで研いで平らに仕上げていきます。

STEP4

リアバンパーの特殊磨きと下地処理

板金が終わったら、サビを防ぐための下地塗料(サフェーサー)を塗って乾燥させます。それと同時に、リアバンパーの擦り傷部分を特殊なコンパウンドとポリッシャー(磨き機)を使って、周囲のツヤに合わせながらキズや付着した塗料を綺麗に消し去っていきます。

STEP5

職人による調色とブース内塗装

お車のカラーナンバーをもとに、今の車の色味(個体差)に完全に同調するようインクを微調整してオーダーメイドの塗料を作ります。その後、ホコリを遮断する専用の塗装ブースに車を入れ、クォーターパネルを美しく塗り上げます。しっかり焼き付け乾燥を行った後、全体を鏡面磨きして完成です。

この度はご依頼いただき、ありがとうございました!

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